Ymwrthedd i sgidio ar bob Cefnffordd yng Nghymru
None
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hyd y rhwydwaith
Metadata
- Gwybodaeth lefel uchel
- Dolenni'r we
- Gwybodaeth cryno
- Gwybodaeth ansawdd ystadegol
- Allweddeiriau
- Data agored
Teitl
Ymwrthedd i sgidio ar bob Cefnffordd yng NghymruDiweddariad diwethaf
Awst 2024Diweddariad nesaf
August 2025 (dros dro)Sefydliad cyhoeddi
Llywodraeth CymruFfynhonnell 1
Cyflwr ffyrdd traffyrdd a chefnffyrdd A, Llywodraeth CymruDynodiad
Ystadegau GwladolLefel isaf o ddadelfennu daearyddol
CymruCwmpas daearyddol
CymruTrwyddedu data
Gallwch ddefnyddio ac ailddefnyddio'r data hwn am ddim mewn unrhyw fformat neu gyfrwng, dan delerau'r Drwydded Llywodraeth Agored - gweler http://www.nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence-cymraegDisgrifiad cyffredinol
Ymwrthedd i sgidio – mae hyn yn ymwneud ag arwynebau gwlyb neu laith. Mae’n asesu cyflwr arwyneb y ffordd trwy fesur yr ymwrthedd rhwng teiars y cerbyd a’r ffordd wrth i’r cerbyd gyflymu, brecio neu gornelu. Mae’r profion yn cael eu cynnal ar ôl gwlychu arwyneb y ffordd, gan fod llai o ffrithiant ac ymwrthedd i sgidio ar arwyneb ffordd wlyb. Cynhelir profion ar arwynebau ffyrdd sych o dro i dro er nad ydyn nhw’n rhan o’r gwaith arferol o fonitro’r ymwrthedd i sgidio ar y rhwydwaith ffyrdd. Rhagdybir y bydd ymwrthedd da i sgidio ar bob ffordd lân sych.Cyfnodau data dan sylw
1995-96 i 2023-24Ansawdd ystadegol
Cafodd y ffigurau eu cyfrif mewn ffordd newydd o 2004. Effeithiodd hynny fwy ar ffigurau cefnffyrdd amlbwrpas nag ar draffyrdd.Mae’r ffigurau’n ymwneud â hyd y ffyrdd a arolygwyd yn y flwyddyn ac yn y flwyddyn cyn honno (ar gyfer 2006 a blynyddoedd cyn hynny).
Nid yw ‘ar neu o dan y lefel ymchwiliad’ yn golygu nad yw’r ffyrdd yn ddiogel; mae’n golygu bod angen ymchwiliad pellach i weld a oes angen gwaith cynnal a chadw ar y rhan honno o’r ffordd.
Cafodd y ffigurau newydd ar gyfer 2003 eu hôl-gyfrif i ddarparu ffigur oedd yn cyfateb i’r safon newydd a ddefnyddiwyd o 2004.
Yn 2007, am y tro cyntaf, mae’r holl rannau a arolygwyd wedi’u cymryd o’r un flwyddyn. Felly, mae’r ffigurau’n wir gynrychioliadol o’r flwyddyn dan sylw. Hefyd, mae hyd Lôn 1 y rhwydwaith wedi’i ddiweddaru.
